Rocky Mountain Construction

Beschreibung

Rocky Mountain Construction, gegründet 2001 von Fred Grubb und Suanne Dedmon im idahoischen Hayden, hat sich von einem Dienstleister für Wasserparks, Gokartbahnen und allgemeine Freizeitparkattraktionen zu einem der technisch einflussreichsten Hersteller im Segment der Achterbahnen entwickelt. Den entscheidenden Wendepunkt markierte das Jahr 2010, als das Unternehmen die I-Box Track-Technologie vorstellte. Entwickelt unter maßgeblicher Beteiligung von Alan Schilke, einem ehemaligen Mitarbeiter von Arrow Dynamics und Ride Centerline, ermöglicht diese Schienentechnologie mit rechteckigem Querschnitt die kostengünstige Modernisierung bestehender Holzachterbahnen sowie den Bau hybrider Anlagen, die eine hölzerne Stützstruktur mit stählernen Schienenelementen verbinden. Letzteres erlaubt Konstruktionsmerkmale, die klassischen Stahlachterbahnen vorbehalten waren, darunter vollständige Inversionen. Den Anfang machte 2011 die New Texas Giant im Park Six Flags Over Texas, eine umgebaute Anlage aus dem Jahr 1990. Seitdem folgten weitere bedeutende Projekte: 2016 entstand im schwedischen Kolmården die Holzachterbahn Wildfire, 2019 wurde im polnischen Energylandia die Zadra eröffnet, die als erste von Grund auf neu gebaute I-Box-Hybridanlage gleich mehrere Weltrekorde in der Kategorie Hybridachterbahnen aufstellte, darunter eine Höhe von 63 Metern und eine Spitzengeschwindigkeit von 121 km/h. Ebenfalls 2019 realisierte RMC mit der Umrüstung der White Cyclone im japanischen Nagashima Spa Land zur Hakugei sein erstes Projekt auf dem asiatischen Kontinent, während in Europa die Robin Hood im niederländischen Walibi Holland zur Untamed umgebaut wurde. Parallel dazu erweiterte RMC sein Portfolio um vollständig stählerne Modelle. Mit dem 2018 eröffneten Wonder Woman Golden Lasso Coaster im Six Flags Fiesta Texas debütierte die erste reine Stahlachterbahn aus dem Hause RMC. Der 2021 im Six Flags Great Adventure eröffnete Jersey Devil stellte als Einschienen-Modell der Raptor Track-Baureihe mit 39,6 Metern Höhe einen weiteren Maßstab in diesem Segment. 2021 ergänzte der Hersteller sein Angebot zudem um ein familienorientiertes Hybridmodell auf Basis der I-Box-Schiene.